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軸承知識

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鐵路機車車輛的軸箱裝置

2025-10-17

軸箱裝置是安裝在鐵路機車車輛上,套在軸頸上聯(lián)結(jié)輪對和轉(zhuǎn)向架構(gòu)架或二軸車車體的部件,簡稱軸箱。鐵道車輛的軸箱安裝在車輪外側(cè),蒸汽機車動輪和導輪上的軸箱安裝在車輪內(nèi)側(cè),其作用是把車體重量和載荷傳遞給輪對,潤滑軸頸,減少摩擦,降低運行阻力。

軸箱裝置根據(jù)所采用的軸承類型,可分為滑動軸承軸箱裝置和滾動軸承軸箱裝置兩類。早期的機車車輛均采用滑動軸承軸箱裝置,20世紀初開始試用滾動軸承軸箱裝置,現(xiàn)已取代了滑動軸承軸箱裝置。

滾動軸承與滑動軸承相比,具有滾動軸承摩擦系數(shù)小,減小機車車輛的啟動阻力和運行阻力;滾動軸承磨損小,發(fā)熱量小,且易散發(fā),可減少“熱軸”、“熱切”事故的發(fā)生率;滾動軸承轉(zhuǎn)速高、承載能力大;縮短了檢修時間,提高使用效率;降低了運營成本,不需要定期進行軸檢;使用方便,互換性高等優(yōu)點。

目前,我國鐵路機車、客車輛已全部裝用滾動軸承軸箱裝置,鐵路貨車裝用無軸箱滾動軸承裝置。

來源:鐵道車輛資源平臺

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